Hvilken bremsesystemtype?

En elcykel kræver i sagens natur et effektivt bremsesystem. Fordi trædeassistancen (op til 25 km/t) gør, at du nemt skyder en god fart, er det vigtigt at kunne bremse sikkert på en hensigtsmæssig måde både ved lav og høj hastighed.

En elcykels bremsesystem består af en fodbremse og/eller håndbremser. I dag findes der kun én elcykel, som kun har fodbremse. De fleste elcykler har en (eller en kombination) af 3 typer af håndbremser.

Fodbremse

Fodbremsen findes på et mindre antal elcykler. Og det er der en god grund til. Fodbremsen er et enkelt og effektivt bremsesystem, der fungerer ved at træde bagud i pedalerne. Det er kun baghjulet, der bremser, så hvis der bremses pludseligt, kan baghjulet blokere og skride ud.

Fordelene

  • Billigt og enkelt system 
  • Effektivt bremsesystem

Ulemperne

  • Stor risiko for, at hjulet glider ved pludselig opbremsning 
  • Meget lang bremselængde uden forhjulsbremse

Skivebremse

Med denne type af bremsesystem udøves der tryk (ved hjælp af olie) på bremseskiven, der er monteret på siden af navet. Bremsevirkningen er kraftig i al slags vejr, men bremseskiven er meget følsom (f.eks. over for rust eller bremsehyl). Skivebremser findes på lidt dyrere elcykler, typisk på modeller til sportscykling.

Fordelene

  • Korteste bremselængde 
  • Lav vægt, og ser sporty ud 
  • Kan bremse gradvist

Ulemperne

  • Skivebremser er meget sårbare 
  • Dette bremsesystem kræver meget vedligeholdelse 
  • Stor risiko for rust og bremsehyl

Fælgbremse

Med denne håndbremsetype, der også kaldes V-bremser, presses bremseklodser af kunststof mod fælgen, når der bremses. Det giver en effektiv bremsevirkning, men slider på bremseklodserne. De dyreste elcykler har hydrauliske fælgbremser. Denne variant anvender olietryk til at bremseklodserne mod fælgen.

Fordelene

  • Stærkt og enkelt bremsesystem, som vejer minimalt 
  • Driftsikkert bremsesystem med yderst effektiv bremseklodskontakt mod fælgen 
  • Kort bremselængde 
  • Blokerer ikke og har ikke reduceret bremsevirkning ved pludselige opbremsninger 
  • Stor bremsekraft med minimal betjeningskraft 
  • Den hydrauliske variant er stort set vedligeholdelsesfri og har endnu kortere bremselængde

Ulemperne

  • Bremseklodserne skal udskiftes regelmæssigt, fordi de slides hurtigt 
  • Reduceret bremsevirkning i vådt føre 
  • Bremseklodserne er udsat for snavs

Rullebremse (eller tromlebremse)

De fleste elcykler har rullebremser, som er en moderne version af den traditionelle tromlebremse. Det er et vedligeholdelsesfrit bremsesystem, som fungerer ved hjælp af ruller. Rullerne presses udad ved opbremsning og giver bremsevirkningen. Dette bremsesystem kan genkendes på en elcykel ved en rund skive med skrå huller på navet (på for- eller baghjulet).

Fordelene

  • Vedligeholdelsesfri 
  • Slidstærkt bremsesystem, der holder i cyklens levetid

Ulemperne

  • Længere bremselængde, fordi den bremser mindre effektivt 
  • Tungt bremsesystem 
  • Bremsesystemet kan blive overophedet ved vedvarende eller hyppig bremsning inden for kort tid, og der er risiko for, at det sætter sig fast