Hvilken geartype skal du vælge?

Hvis du går meget op i geartypen til din elcykel, tilrådes det, at du beslutter dig for det som noget af det første. Geartypen kan have betydning for motorens placering, kædekassetypen og cyklens vedligeholdelsesbehov. Der findes 3 geartyper.

Udvendigt gear

Cykelkæden skiftes fra tandhjul til tandhjul med en gearskiftemekanisme. Gearskiftemekanismen og tandhjulene er monteret på baghjulet. Med udvendigt gear skifter du blot til det ønskede gear.Med de mange tandhjul er der tilsvarende mange gearmuligheder.

Denne geartype findes ofte på elcykler til mere sporty cykling på grund af vægten (lettere end med navgear) og de mange gear.

Fordelene

  • Har mange gear 
  • Flere gearmuligheder, så det er nemt at finde det helt rigtige gear at cykle i efter forholdene (minimal forskel mellem gearene) 
  • Nemt at vedligeholde på grund af den åbne kædekasse 
  • Lav vægt

Ulemperne

  • Større risiko for tilsmudsning og utilstrækkelig vedligeholdelse på grund af den åbne kædekasse 
  • Kræver løbende og præcis justering 
  • Der kan kun skiftes gear, mens der trædes i pedalerne (ikke mens du holder stille)

Kan kombineres med

  • Motorplacering: Motor i forhjulet, centermotor og motor i baghjulet 
  • Kædekasse: Åben og delvist åben

Navgear

Med navgear er alle tandhjulene skjult i navet på baghjulet. Derfor er der ikke synlige tandhjul på cyklen. Der er større forskel på gearene, så det er sværere at finde det helt rigtige gear at cykle i efter forholdene.

Navgear påvirkes af, hvor meget der trædes i pedalerne; derfor bør der ikke trædes i pedalerne, mens der skiftes gear. Navgear kan blive beskadiget, hvis trædeassistancen er aktiveret, og du fortsætter med at træde i pedalerne, mens du skifter gear. Derfor har elcykler med navgear nogle gange en gearskiftehjælper. Den frakobler trædeassistancen kortvarigt ved gearskift for at beskytte navgearet.

Navgear kan kombineres med et tandremtræk. Fordi tandremme ikke skal smøres, er vedligeholdelsen minimal. Der findes 2 varianter; en manuel og en automatisk. Med den automatiske variant kan pedalomdrejningerne indstilles og opretholdes uafhængigt af hastigheden. Dette system skifter automatisk til det laveste gear, når cyklen holder stille.

Fordelene

  • Minimal vedligeholdelse (er stort set vedligeholdelsesfrit) 
  • Tandhjulene er indkapslede og derfor ikke udsat for smuds 
  • Gearskift er også muligt, når cyklen holder stille 
  • Den automatiske gearvariant skifter automatisk til det laveste gear, når cyklen holder stille

Ulemperne

  • Færre gearmuligheder, så det ikke er nemt at finde det helt rigtige gear at cykle i efter forholdene (større forskel mellem gearene) 
  • Baghjulet er ikke nemt at afmontere (dækket skal skiftes sammen med hjulet på cyklen) 
  • Gearsystemet er tungere end udvendigt gear

Kan kombineres med

  • Motorplacering: Motor i forhjulet og centermotor 
  • Kædekasse: Lukket og åben

Trinløst gear

Med automatisk eller trinløst gearsystem er der ikke et bestemt antal gear at vælge imellem, da det har uendeligt mange gearmuligheder. Med betjeningsfunktionen på styret (en drejeknap) vælger du, hvor let eller hårdt du vil træde i pedalerne. Denne geartype bruger mere batteristrøm, så elcyklens cykelrækkevidde reduceres.

Fordelene

  • Minimal vedligeholdelse (er stort set vedligeholdelsesfrit) 
  • Indkapslede tandhjul 
  • Den automatiske gearvariant skifter automatisk til det laveste gear, når cyklen holder stille 
  • Den automatiske gearvariant skifter automatisk op, når du sætter farten op 
  • Du kan skifte gear, mens du træder i pedalerne

Ulemperne

  • Navet er forholdsvis tungt 
  • Mange gearskift fra laveste til højeste gear

Kan kombineres med

  • Motorplacering: Motor i forhjulet og centermotor 
  • Kædekasse: Lukket