• Bosch Performance Line motor (65Nm) providing support up to 20 mph with 500Wh battery
  • Dynamic frame with great riding characteristics.
  • Great quality derailleur and powerful disc brakes for a comfortable commute and /or recreational trips
  • Suspension front fork combined with wide tires provide extra comfort

Gazelle Medeo T10 HMB

Gazelle Medeo T10 HMB image

Vue d’ensemble

Découvrir le Gazelle Medeo T10 HMB

The Medeo T10 HMB is the highly versatile and functional electric bike to tackle everything from the rat race to the farmer’s market and everything in between. The artfully designed sloping frame boasts a stylish down tube that integrates with the head tube to create a striking silhouette that will leave your friends envious. With trusted frame geometry and stable handling, combined with wide tires, a suspension front fork and ergonomic handlebar grips, the Medeo T10 HMB is the electric bike to complement your cosmopolitan life.

Royal Dutch Gazelle - Ride like the Dutch

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Questions fréquemment posées sur la Gazelle Medeo T10 HMB

Comment fonctionne un vélo électrique?


Un système électrique comprend plusieurs composants principaux:

Batterie; intégré dans le porte-bagages ou sur le boîtier de pédalier (selon le modèle); Moteur; intégré dans le cadre au pédalier ou dans la roue avant;

Affichage; placé sur le guidon;

Des capteurs; Chaque système électrique possède un capteur de vitesse qui, comme indiqué, mesure la vitesse à laquelle la voiture roule. De plus, le comportement de conduite est déterminé par un capteur de rotation ou un capteur de force de pédalage, selon le modèle.

Le système Impulse possède un quatrième capteur, à savoir le capteur de décalage. Le capteur de changement de vitesse signale que vous effectuez une commutation et fournit ensuite une petite interruption de l'assistance du moteur. Le vélo passe en douceur au prochain rapport. Grâce au capteur de changement de vitesse, vous pouvez continuer à pédaler pendant la commutation. Les capteurs déterminent ensemble le niveau de support que vous définissez et la force de pédalage fournie, ainsi que le soutien fourni par le moteur. Vous définissez vous-même le niveau de support via le contrôle de la poignée.

Quels sont les facteurs qui influencent l'autonomie ?

L’autonomie dépend de divers facteurs. Ainsi, la vitesse à laquelle vous roulez a un impact important. Vous trouverez ci-dessous l’autonomie moyenne correspondant aux différentes vitesses. Outre la vitesse, d’autres facteurs externes influencent également l’autonomie. L’autonomie mentionnée dans nos brochures et manuels est basée sur des moyennes. Par exemple, nous partons du principe que le cycliste moyen pèse 70 kg, qu'il roule sur terrain plat et qu'il utilise activement les vitesses.  Vous trouverez ci-dessous les principaux facteurs qui influencent l’autonomie :

Poids Le poids total du vélo, du cycliste et du chargement a un impact sur l’autonomie. Utilisation des vitesses L’utilisation active des vitesses assure une plus grande autonomie. Tout comme en voiture, vous devez idéalement démarrer sur la plus petite vitesse. Ne démarrez jamais sur la plus grande vitesse, vous perdriez en autonomie. Type de capteur Les e-bikes sont équipés d’un capteur de puissance ou capteur de rotation. Un capteur de puissance augmente votre propre force, tandis qu’un capteur de rotation fournit uniquement une assistance lorsque vous pédalez. Autrement dit, avec un capteur de rotation, le cycliste bénéficie toujours d’une assistance maximale, ce qui réduit l’autonomie. Type de revêtement routier Le sol sur lequel vous roulez a une grande influence sur l’autonomie. Ainsi, rouler hors piste réduira l’autonomie. Météo et vent Selon que vous avez le vent dans le dos ou de face, votre autonomie sera plus ou moins grande. La température a également un impact à ce niveau. Ainsi, si les températures sont très basses (< 0 degrés), la batterie accumule moins d’énergie et vous parcourez donc moins de kilomètres. Paysage vallonné Vous pourrez rouler plus loin sur terrain plat que sur terrain vallonné. L’importance de l’impact dépend aussi du type de système électrique. Ainsi, un moteur central, plus stable sur le plan thermique, convient mieux aux terrains vallonnés. Pression des pneus Vous avez sans doute déjà expérimenté un certain nombre de ces facteurs. Voici donc quelques exemples de l’ampleur de cet impact ; Si vous roulez sur des routes bien asphaltées dans une région vallonnée et que vous pesez 95 kg, vous devriez constater une perte d’autonomie pouvant aller jusqu’à 20% par rapport à l’autonomie moyenne annoncée. Si vous roulez avec un fort vent de face, cela peut entraîner une perte d’autonomie allant jusqu’à 40%. Roulez sur des chemins de terre réduit l’autonomie d’environ 30% par rapport à un parcours sur route asphaltée.

Spécifications de Gazelle Medeo T10 HMB

Points forts

  • Motor Bosch Performance Line 3.0 (65 Nm)
  • Famille Gazelle Medeo
  • Fourche avant suspendue télescopique
  • Position assise Position sportive

Général

  • Famille Gazelle Medeo
  • Description du cadre Cadre léger et stable incliné en aluminium avec tube de direction à 70,5° et tube de selle à 73° pour une assise sportive et une conduite réactive. Câbles incorporés au cadre.
  • Matière du cadre Aluminium
  • Matière de la fourche Aluminium
  • Porte-bagages Porte-système MIK en aluminium
  • Fourche avant suspendue télescopique
  • Description du guidon Aluminium, modèle légèrement courbé
  • Type de carter de chaîne Plastique
  • Jantes Mach1 ER-10, Double paroi aluminium pour plus de solidité et de bonnes caractéristiques de conduite
  • Segment Vélos électriques
  • Description du verrou Cadenas avec option antivol de cadre afin d'attacher votre vélo, pour plus de sécurité
  • Position assise Position sportive
  • Plongeur réglable Oui
  • Fourche à suspension 50 mm
  • Type poignée Hermanns DD36
  • Poignées Poignées en plastique anti-abrasives avec une très bonne adhérence
  • Niveau de sécurité de l’antivol Certifié ** ART
  • Type de béquille du produit support arrière
  • Verrou Axa Block XXL
  • Porte-bagages MIK Oui

E-Bike

  • Système de vélo électrique Bosch
  • Emplacement du moteur central
  • Type de batterie Li-ion
  • Vitesse max. (km/h) 20 mph
  • Couple 65
  • Maximalt vridmoment 65Nm
  • Batterie remplaçable Oui
  • Nombre de niveaux d'assistance 4
  • Unité de commande de l'afficheur Oui
  • Assistance à la marche Oui
  • Motor Bosch Performance Line 3.0 (65 Nm)
  • Système de batterie Bosch
  • Modèle d'afficheur Bosch Purion LCD
  • Capteur moteur capteur de rotation, capteur de vitesse, capteur de puissance
  • Emplacement de l'afficheur écran latéral

Transmission & Brakes

  • Dérailleur arrière Shimano Deore
  • Pignon avant 38
  • Pignon arrière 11-42


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