• Powerful assistance thanks to a Bosch Performance Line motor  with 65 Nm of torque (20 mph) and 500 Wh integrated battery
  • High comfort level on poor road surfaces thanks to use of outstanding integrated 30mm suspension front fork
  • Active posture combined with powerful performance mean that no trip is too far
  • Design, integration and comfort: the Ultimate T10 HMB has it all
Gazelle Ultimate T10 HMB image

Découvrir le Gazelle Ultimate T10 HMB

The Gazelle Ultimate T10 is a top of the range trekking e-bike, refined down to the last detail. The first-class groupset including Shimano Deore, Bosch Performance line and ergonomically-shaped handlebar grips enable sporty performance to be achieved. The Ultimate T10 HMB is delightfully stable on the road thanks to the battery and motor integration plus the rigidity of the frame. The dynamic design, high level of comfort and excellent handling make this bike the ideal companion for long recreational trips.

Integrated suspension front fork

High comfort

The integrated suspension front fork provides a smooth and comfortable ride, even on poor road surfaces.

Integrated Bosch battery

Integrated battery

The integrated in-tube design offers a sleek and sporty look, and the 500Wh battery provides extensive range.

Bosch Performance Line Motor

Powerful assistance

The Bosch Performance Line motor creates a smooth ride with powerful assistance (65Nm of torque) for effortless cycling.

Bosch Performance Line 3.0 (65 Nm)

Le Bosch Performance Line répond à toutes vos envies de cycliste. Une assistance fluide et puissante qui ne vous laissera jamais tomber ! Le couple de 65 Nm vous permet d’emprunter tous types de terrain. Le vélo idéal pour les cyclistes exigeant.e.s.

Royal Dutch Gazelle - Ride like the Dutch

Plus de 125 ans de qualité

Nous sommes Royal Dutch Gazelle et nous fabriquons des vélos de qualité depuis 1892. 250,000 par an. Nous faisons ceci avec plein de passion en nous concentrant sur l’innovation.

À propos de Gazelle

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Questions fréquemment posées sur la Gazelle Ultimate T10 HMB

Comment fonctionne un vélo électrique?


Un système électrique comprend plusieurs composants principaux:

Batterie; intégré dans le porte-bagages ou sur le boîtier de pédalier (selon le modèle); Moteur; intégré dans le cadre au pédalier ou dans la roue avant;

Affichage; placé sur le guidon;

Des capteurs; Chaque système électrique possède un capteur de vitesse qui, comme indiqué, mesure la vitesse à laquelle la voiture roule. De plus, le comportement de conduite est déterminé par un capteur de rotation ou un capteur de force de pédalage, selon le modèle.

Le système Impulse possède un quatrième capteur, à savoir le capteur de décalage. Le capteur de changement de vitesse signale que vous effectuez une commutation et fournit ensuite une petite interruption de l'assistance du moteur. Le vélo passe en douceur au prochain rapport. Grâce au capteur de changement de vitesse, vous pouvez continuer à pédaler pendant la commutation. Les capteurs déterminent ensemble le niveau de support que vous définissez et la force de pédalage fournie, ainsi que le soutien fourni par le moteur. Vous définissez vous-même le niveau de support via le contrôle de la poignée.

Quels sont les facteurs qui influencent l'autonomie ?

L’autonomie dépend de divers facteurs. Ainsi, la vitesse à laquelle vous roulez a un impact important. Vous trouverez ci-dessous l’autonomie moyenne correspondant aux différentes vitesses. Outre la vitesse, d’autres facteurs externes influencent également l’autonomie. L’autonomie mentionnée dans nos brochures et manuels est basée sur des moyennes. Par exemple, nous partons du principe que le cycliste moyen pèse 70 kg, qu'il roule sur terrain plat et qu'il utilise activement les vitesses.  Vous trouverez ci-dessous les principaux facteurs qui influencent l’autonomie :

Poids Le poids total du vélo, du cycliste et du chargement a un impact sur l’autonomie. Utilisation des vitesses L’utilisation active des vitesses assure une plus grande autonomie. Tout comme en voiture, vous devez idéalement démarrer sur la plus petite vitesse. Ne démarrez jamais sur la plus grande vitesse, vous perdriez en autonomie. Type de capteur Les e-bikes sont équipés d’un capteur de puissance ou capteur de rotation. Un capteur de puissance augmente votre propre force, tandis qu’un capteur de rotation fournit uniquement une assistance lorsque vous pédalez. Autrement dit, avec un capteur de rotation, le cycliste bénéficie toujours d’une assistance maximale, ce qui réduit l’autonomie. Type de revêtement routier Le sol sur lequel vous roulez a une grande influence sur l’autonomie. Ainsi, rouler hors piste réduira l’autonomie. Météo et vent Selon que vous avez le vent dans le dos ou de face, votre autonomie sera plus ou moins grande. La température a également un impact à ce niveau. Ainsi, si les températures sont très basses (< 0 degrés), la batterie accumule moins d’énergie et vous parcourez donc moins de kilomètres. Paysage vallonné Vous pourrez rouler plus loin sur terrain plat que sur terrain vallonné. L’importance de l’impact dépend aussi du type de système électrique. Ainsi, un moteur central, plus stable sur le plan thermique, convient mieux aux terrains vallonnés. Pression des pneus Vous avez sans doute déjà expérimenté un certain nombre de ces facteurs. Voici donc quelques exemples de l’ampleur de cet impact ; Si vous roulez sur des routes bien asphaltées dans une région vallonnée et que vous pesez 95 kg, vous devriez constater une perte d’autonomie pouvant aller jusqu’à 20% par rapport à l’autonomie moyenne annoncée. Si vous roulez avec un fort vent de face, cela peut entraîner une perte d’autonomie allant jusqu’à 40%. Roulez sur des chemins de terre réduit l’autonomie d’environ 30% par rapport à un parcours sur route asphaltée.

Spécifications de Gazelle Ultimate T10 HMB

Points forts

  • Motor Bosch Performance Line 3.0 (65 Nm)
  • Famille ' rel="nofollow"> Gazelle Ultimate
  • Fourche avant suspendue suspension Head Shock (tube de direction)

Général

Cadre & fourche avant

    Cadre

  • Description du cadre Cadre en aluminium stable avec tube de direction à 70,5° et tube de selle à 71,5° pour des propriétés de conduite sportive. Batterie, moteur et câbles harmonieusement intégrés dans le cadre. Finitions de haute qualité jusque dans les moindres détails
  • Matière du cadre Aluminium

    Fourche avant

  • Matière de la fourche Aluminium
  • Fourche avant suspendue suspension Head Shock (tube de direction)
  • Fourche à suspension 40 mm

Technologie de vélo électrique

    Moteur

  • Système de vélo électrique Bosch
  • Emplacement du moteur moteur central
  • Vitesse max. (km/h) 20 mph
  • Couple 65
  • Motor Bosch Performance Line 3.0 (65 Nm)
  • Capteur moteur capteur de rotation, capteur de vitesse, capteur de puissance

    Batteri

  • Type de batterie Li-ion
  • Batterie remplaçable Oui
  • Système de batterie Bosch

    Écran

  • Nombre de niveaux d'assistance 4
  • Assistance à la marche Oui
  • Modèle d'afficheur ' rel="nofollow"> Bosch Purion LCD

Autre

    Verrou

  • Description du verrou Cadenas avec option antivol de cadre afin d'attacher votre vélo, pour plus de sécurité
  • Niveau de sécurité de l’antivol Certifié ** ART
  • Verrou AXA Defender

    Autre

  • Type de carter de chaîne Aluminium
  • Type de béquille du produit support arrière

    Porte-bagages

  • Porte-bagages Aluminium


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