Quelle position pour la batterie ?

C’est la batterie de votre vélo électrique qui transmet l’énergie au moteur. Mais la batterie augmente également le poids de votre vélo électrique. Si l’on compte, entre autres, le poids du moteur et de la batterie, le poids d’un vélo électrique est en moyenne six kilos supérieur à celui d’un vélo classique. Ce poids additionnel influence l’équilibre et le centre de gravité du vélo. En fonction du type de vélo électrique, la batterie est placée sous le porte-bagages (arrière ou avant), autour de l’axe de pédalier ou dans/sur le cadre. Il faut tenir compte du fait que plus la batterie est basse sur le vélo, plus la stabilité de la tenue de route est assurée. Vous pouvez choisir parmi 4 positions différentes.

Batterie placée sous le porte-bagages

De nombreux vélos électriques sont équipés d'une batterie située sous le porte-bagages. Cela garantit notamment l’équilibre des vélos électriques équipés d’un moteur intégré à la roue avant. Dans les autres cas, cela garantit que le centre de gravité du vélo se trouve à l’arrière du vélo.

Advantages

  • Facile à dissimuler sous des sacs pour vélo 
  • Le centre de gravité se trouve à l’arrière, sauf pour les vélos équipés d’un moteur intégré à la roue avant, où il se trouve au milieu 
  • La batterie est facile à (dé)monter

Inconvénients

  • Tous les types de sacs ne peuvent pas être installés sur le porte-bagages 
  • Le centre de gravité est haut, ce qui peut avoir une influence sur la stabilité du porte-bagages

Batterie autour de l’axe du pédalier

La batterie d’un vélo électrique peut être incorporée au carter de chaîne. De ce fait, il est pratiquement impossible de distinguer ce vélo d’un vélo « classique ». Si la batterie est incorporée derrière l’axe du pédalier, elle est visible. Le centre de gravité se trouve au milieu ; le vélo électrique dispose donc d’une tenue de route très stable.

Advantages

  • Le vélo ne peut pratiquement pas être distingué d’un vélo classique 
  • Le centre de gravité est plus bas 
  • Le vélo électrique dispose d’une tenue de route très stable

Inconvénients

  • Tous les types de batteries ne sont pas amovibles 
  • Le carter de chaîne offre peu d’espace, par conséquent, la capacité de la batterie est réduite 
  • Si la batterie est installée au-dessus ou derrière l’axe du pédalier, cela influence fortement l’aspect du vélo

Batterie dans ou sur le cadre

Si la batterie se situe dans ou sur le cadre, le centre de gravité du vélo électrique se trouve en son centre. Ce qui offre une tenue de route particulièrement stable au vélo électrique, qui, de par l’emplacement du moteur, ne peut pratiquement pas être distingué d’un vélo classique.

Advantages

  • Le centre de gravité est plus bas 
  • Le vélo électrique dispose d'une tenue de route très stable 
  • Dans le cadre : le vélo électrique ne peut pratiquement pas être distingué d’un vélo classique

Inconvénients

  • Sur le cadre : la batterie peut se trouver dans le chemin 
  • Toutes les batteries intégrées ne sont pas amovibles ; les charger peut alors se révéler compliqué

Batterie sous le porte-bagages avant

Si votre vélo électrique est équipé d’un porte-bagages avant, la batterie peut également être placée sous celui-ci. Ce surplus de poids se remarque fortement lorsque vous roulez.

Advantage

  • Facile à dissimuler par l’installation d’un panier ou d’un casier

Inconvénient

  • La conduite est moins souple, du fait du poids additionnel au-dessus de la roue avant

Batterie fixe ou amovible ?

La batterie d’un vélo électrique est rechargeable et doit (quand le vélo est utilisé) être rechargée fréquemment. Vous avez le choix entre deux options.

Batterie amovible

Vous souhaitez recharger votre batterie en toute flexibilité ? Nous vous recommandons d’opter pour une batterie amovible. La batterie est livrée avec son chargeur, qui peut être branché sur n’importe quelle prise. La batterie se retire très facilement du vélo, pour ensuite être chargée sur la prise la plus proche. Vous placez régulièrement votre vélo sur un porte-vélo ? Nous vous recommandons d’opter pour une batterie amovible. Sans sa batterie, le vélo électrique est un peu plus léger et plus facile à placer sur le porte-vélo.

Advantages

  • La batterie est facile à retirer, par exemple pour la charger ou en cas de températures extrêmement élevées ou basses 
  • La batterie est facile à remplacer (même en balade, par une batterie de réserve) 
  • La batterie peut facilement être chargée sur n’importe quelle prise

Batterie fixe

Si vous souhaitez que la batterie soit bien protégée, optez plutôt pour une batterie fixe. Le vélo devra toujours se trouver à proximité d’une prise pour charger la batterie.

Advantage

  • La batterie est protégée par le cadre

Inconvénients

  • La batterie ne peut être remplacée que par un spécialiste (fabricant de vélos) 
  • Le vélo doit se trouver à proximité d'une prise pour charger la batterie 
  • Le vélo doit être protégé en cas de températures extrêmement élevées ou basses

Quel type de batterie ?

C’est la batterie qui alimente le moteur de votre vélo électrique. Le type de batterie a, tout comme l’autonomie, une influence sur le nombre de kilomètres que vous pourrez parcourir avec votre vélo électrique. Il existe 5 types de batteries, mais seuls 4 sont encore utilisés à l’heure actuelle sur les nouveaux vélos électriques. Les batteries NiCd (pour Nickel Cadmium) ne sont plus disponibles que sur les vélos électriques d’occasion.

NiMh (Nickel-Hydrure Métallique)

La batterie NiMh est le successeur de la batterie NiCd. C’est actuellement la norme en Europe. Ces batteries doivent être chargées fréquemment, même si votre vélo électrique reste à l’arrêt (pendant un long moment). La batterie doit rester branchée au chargeur. Le chargeur garantit que la batterie reste en état optimal. Pour ce type de batterie, comptez un temps de chargement de 4 à 6 heures.

Advantage

  • Cette batterie est meilleur marché que les autres types de batteries

Inconvénients

  • La durée de vie de la batterie est inférieure à celle des batteries utilisant la technique du lithium 
  • La batterie a une auto-décharge plutôt importante 
  • Cette batterie est plus grande et plus lourde que les autres types de batteries 
  • La batterie est moins bien protégée contre les variations de température 
  • La batterie doit rester branchée au chargeur

Li-ion (lithium-ion)

Lithium-ion est le nom générique qui regroupe toutes les batteries contenant du Lithium. Ce type de batterie dispose d’une auto-décharge faible et d’une durée de vie (plus) longue. Son prix est par contre plus élevé.

Advantages

  • La batterie est de petite taille 
  • La batterie se recharge complètement en seulement 2 à 3,5 heures 
  • La batterie est bien protégée contre les variations de température 
  • La batterie a une auto-décharge relativement faible 
  • La batterie ne doit pas être constamment branchée au chargeur 
  • La batterie a le meilleur rapport qualité/prix

Inconvénient

  • Ces batteries sont plus chères que les batteries de type NiMh

LiPo (Lithium Polymère)

La batterie LiPo est l’une des meilleurs de la série des batteries Li-Ion. La batterie est encore plus petite qu’une batterie Li-Ion de taille moyenne. Si vous n’utilisez pas votre vélo électrique pendant une longue période, il est recommandé de stocker cette batterie avec une charge d’environ 40 % (de préférence dans un environnement frais).

Advantages

  • Charge rapide, la batterie peut être chargée complètement en 1 à 1,5 h 
  • La batterie est légère et dispose d’une (plus) longue durée de vie 
  • La batterie a une auto-décharge relativement faible

Inconvénient

  • Cette batterie est plus chère que tous les autres types de batteries, pour des avantages limités

LifePo4 (Lithium-Fer-Phosphate)

La nouvelle génération de batterie porte le nom de « LifePo4 » (ou un dérivé : LP4, LFP, LFP4). Cette batterie a connu d’importantes améliorations. C’est la crème de la crème. Toutefois, elle coûte toujours un prix relativement élevé. Il reste cependant intéressant d’envisager l’achat d’un vélo électrique équipé d’une batterie LifePo4. Cette batterie a en effet une durée de vie très longue. Vous risquez donc moins de devoir la remplacer avant de devoir remplacer votre vélo. L’offre de vélos électriques équipés de ce type de batterie est actuellement limitée. Cette offre est amenée à se développer.

Advantages

  • La batterie dispose d’une durée de vie plus longue que celle des batteries NiMh et Li-Ion 
  • Charge rapide 
  • La batterie est très légère 
  • La batterie a une auto-décharge faible

Inconvénient

  • La batterie a un prix nettement plus élevé que les autres types de batteries