Paris C7 HMB
- Aangename elektrische ondersteuning met 40 Nm
- Verende voorvork vangt alle oneffenheden op
- Minimalistische display geeft belangrijke informatie
- Gunstige prijs/kwaliteitsverhouding
Ontdek de Paris C7 HMB
Voor de nieuwe Paris C7 HMB hebben de ontwerpers van Gazelle de e-bike teruggebracht tot de essentie: een stijf frame en een soepele motor. Met efficiënte productiemethoden combineerden zij alle noodzakelijke elementen tot een bereikbare Gazelle. Het resultaat is een bijzonder comfortabele fiets met Bosch Active Line middenmotor en lage doorstap. Meer is niet nodig voor duurzaam fietsplezier met de kwaliteit van Gazelle. Zoekt u iets anders? Bekijk dan alle elektrische stadsfietsen of alle elektrische fietsen met middenmoter..
Ontdek deze fiets
Paris
Paris
Met de Paris heeft Gazelle de e-bike teruggebracht tot de essentie: een stijf frame met een soepel werkende motor. En dat alles voor een gunstige prijs. Mede dankzij de middenmotor van Bosch en lage doorstap is de Paris een bijzonder comfortabel model. Op en aan deze fiets vind je alles wat je nodig hebt voor duurzaam fietsplezier dat hoort bij de kwaliteit van Gazelle.
Geveerde voorvork
Geveerde voorvork
Voor maximaal comfort heeft deze fiets een geveerde voorvork. Die komt extra goed van pas op oneffen terrein. De vering filtert de hobbels zo veel mogelijk weg. Je handen en armen krijgen daardoor meer rust, je hebt alle tijd om te genieten. De vering kun je instellen op basis van jouw persoonlijke voorkeur. Wil je even wat minder vering, dan is dat letterlijk in een handomdraai te regelen. Is dat comfortabel of comfortabel?
MIK-drager
MIK-drager
Met behulp van een MIK-drager wordt het een stuk gemakkelijker om onmisbare accessoires op de fiets te bevestigen. Eén klik is voldoende om bijvoorbeeld je tas of mand op de drager vast te zetten. Binnen een handvol tellen is het gepiept. Andersom haal je de accessoires met één beweging weer van je fiets af. Het MIK-systeem is kortom de ideale manier om je fiets compleet te maken.
Accu & actieradius
Zilver | Goud | Platina |
85 km | 115 km | 145 km |
300 Wh | 400 Wh | 500 Wh |
8,3 Ah | 11,1 Ah | 13,8 Ah |
85 km | 115 km | 145 km |
50 km | 65 km | 80 km |
35 km | 50 km | 60 km |
30 km | 45 km | 55 km |
Incl. bij fietsprijs | € 150,00 | € 350,00 |
Bosch Active Line 3.0 (40Nm)
Met de Bosch Active Line (40 Nm) fiets je moeiteloos door het verkeer. De lage plaatsing geeft de fiets een uitstekende wegligging en wendbaarheid. Deze motor is erg geschikt voor in de stad of in licht glooiend terrein.
Accessoires voor Paris C7 HMB
Koninklijke Gazelle - Je blijft fietsen
Wij zijn Koninklijke Gazelle en wij maken sinds 1892 kwaliteitsfietsen. 250.000 per jaar. Dit doen wij met focus op innovatie en vol passie.
Lees ons verhaalKoninklijke Gazelle - Je blijft fietsen
Veelgestelde vragen over de Paris C7 HMB
Hoe werkt een elektrische fiets?
Een elektrisch systeem bestaat uit een aantal hoofdcomponenten:
- Accu; geïntegreerd in de bagagedrager of bij de trapas (afhankelijk van het model);
- Motor; geïntegreerd in het frame bij de trapas of in het voorwiel;
- Display; geplaatst op het stuur;
- Sensoren; elk elektrisch systeem heeft een snelheidssensor die, zoals gezegd, meet hoe snel er wordt gereden. Verder wordt het rijgedrag bepaald door een rotatiesensor of een trapkrachtsensor afhankelijk van het model. Het Impulse systeem heeft nog een vierde sensor, te weten de shift sensor. De Shift Sensor signaleert dat u schakelt en zorgt vervolgens voor een kleine onderbreking van de ondersteuning van de motor. Zo schakelt de fiets soepel naar de volgende versnelling. Dankzij de Shift Sensor kan u gewoon doortrappen tijdens het schakelen. De sensoren tezamen bepalen bij het door uw ingestelde ondersteuningsniveau en de trapkracht die u levert hoeveel ondersteuning de motor biedt. Het ondersteuningsniveau stelt u zelf in middels de handvatbediening.
Hoe werkt een e-bike?
Welke factoren zijn van invloed op de actieradius?
De actieradius is afhankelijk van verschillende factoren. Zo heeft de snelheid waarop gereden wordt heeft een grote impact. Zie hieronder de gemiddelde actieradii bij verschillende snelheden. Naast de snelheid zijn er nog andere externe factoren die invloed hebben op de actieradius. De actieradius die wordt gecommuniceerd in onze brochures en de handleidingen is gebaseerd op gemiddelden. Zo wordt er bijvoorbeeld vanuit gegaan dat de gemiddelde berijder 70 kg weegt, fietst op vrij vlak landschap en actief schakelt. Hieronder vind u de belangrijkste factoren die de actieradius beïnvloeden:
- Gewicht. Het totale gewicht van de fiets, berijder en belading heeft invloed op de actieradius.
- Schakelgedrag. Actief schakelen resulteert in een grotere actieradius. Net als met een auto, zou vanuit stilstand u in de laagste versnelling moeten beginnen. Begin nooit in de zwaarste versnelling, dit gaat ten kosten van de actieradius.
- Type sensor. E-bikes zijn uitgevoerd met een trapkrachtsensor of rotatiesensor. Een trapkrachtsensor vergroot uw eigen kracht waarbij een rotatiesensor alleen ondersteunt als er getrapt wordt. Anders gezegd krijgt de berijder bij een rotatie sensor altijd maximale ondersteuning wat tot een kortere actieradius leidt.
- Type wegdek. De ondergrond waarop u fietst heeft grote invloed op de actieradius. Zo zal fietsen op onverhard wegdek leiden tot een lagere actieradius
- Weer en Wind. Wind mee of wind tegen vergroot of verlaagt uw actieradius. Ook temperatuur heeft hier invloed op. Zo kan bij extreem lage temperaturen (< o graden) de accu minder energie opslaan waardoor u minder kilometers kunt fietsen.
- Heuvelachtig landschap. Op vlak landschap kunt u verder fietsen als in de heuvels. De grootte van de impact is ook afhankelijk van het type elektrische systeem. Zo is een middenmotor meer geschikt voor heuvels als gevolg van betere thermische stabiliteit van de motor
- Bandenspanning
Aangezien u waarschijnlijk een aantal van de bovenstaande factoren ervaart, hier een aantal voorbeelden van de grootte van de impact;
- Fietst u op goed asfalt in heuvelachtig gebied en bent u 95kg, dan zult u mogelijk tot 20% minder actieradius ondervinden dan staat aangegeven in de gemiddelde actieradius
- Indien u fietst met forse wind tegen kan dit tot 40% actieradius schelen
- Fietsen op onverhard wegdek scheelt ca. 30% actieradius versus rijden op asfalt
Specificaties van Paris C7 HMB
Algemeen
- Kleur 174,144,111, 19,41,75
- Family Paris
- Gewicht in kg 22.0 kgs
- Kleurnaam navy, sienna
- Bagagedrager Aluminium MIK-systeem drager
- Kleur BLAUW, BRUIN
- Band kleur zwart
- Segment Elektrische fietsen
- Zithouding Rechtop
- Achterlicht omschrijving LED accuvoeding, aan-/uit schakeling via display
- Koplamp type AXA Blue Line 30
Frame & vork
- Framemodel Hoog, Laag
- Framemaat 46, 49, 53, 57, 61, 65
- Frame omschrijving Lichtgewicht aluminium frame met een comfort geometrie voor een stabiel en comfortabel rijgedrag. In het frame geïntegreerde achterdrager, lage doorstap frame met een enkele onderbuis voor een lage en ruime doorstap. Geïntegreerde kabelloop.
- Frame materiaal Aluminium
Frame
- Voorvork materiaal Aluminium
- Voorvork vering telescoop
- Veerweg voorvork 40 mm
Vork
Stuur & zadel
- Stuur omschrijving Aluminium, comfort gebogen model
- Stuurpen verstelbaar Ja
- Handvat type Gazelle Aerowing
- Handvatten Kunststof slijtvaste handvatten met veel grip
Stuur
- Zadel Selle Royal
Zadel
E-Bike Techniek
- Ebike systeem Bosch
- Motor locatie middenmotor
- Max. snelheid (km/u) 25 km/h
- Koppel 40
- Motor Bosch Active Line 3.0 (40Nm)
- Motorsensor rotatiesensor, snelheidssensor, trapkrachtsensor
Motor
- Accu type Li-ion
- Accu positie Geïntegreerd in de achterdrager
- Accu kan worden vervangen Ja
- Accu systeem Bosch
Accu
Overig
- Slot omschrijving Ringslot met optie voor een insteekslot om je fiets vast te zetten voor extra veiligheid
- Slot veiligheids niveau ART ** gecertificeerd
- Slot AXA Defender
Slot
- Kettingkast model Kunststof
- standaard type achterstandaard
Overig
- MIK systeem drager Ja