• Système d'intégration des câbles unique. Grâce à la potence "Gazelle Switch" unique, vous aurez toujours la bonne position
  • Freins à disques Shimano garantissant des prestations de freinage optimales
  • Le système de transmission Deore 10 assure une transmission souple et légère
  • Design Gazelle reconnaissable

Découvrir le Chamonix T10 HMS

Avec le Chamonix T10 HMS, vous aurez envie de faire du vélo encore plus souvent ! Ce vélo à la fois actif et confortable sera votre compagnon idéal pour vos balades récréatives ! Ce vélo a été pensé jusque dans les moindres détails pour être le plus confortable et dynamique possible. Son confort se manifeste par ses pneus larges, ses poignées ergonomiques, mais aussi par son sa potence réglable unique, pour une position toujours parfaite.

Disponible en 1 couleur

Freins hydrauliques à disque

Freins hydrauliques à disque

Les freins hydrauliques à disque offrent de nombreux avantages. Vous disposez notamment de prestations de freinage excellentes, en toutes circonstances. Vous vous arrêtez rapidement, que vous deviez freiner sous la pluie ou sur un chemin boueux. Les commandes sont souples et vous pouvez aisément doser la puissance de freinage grâce à la pression effectuée par l’huile. Avantage supplémentaire des freins hydrauliques à disque : la jante ne s’use pas.

Fini les soucis de batterie !

Fini les soucis de batterie !

Le Chamonix HMS est équipé du puissant Shimano STEPS E6100. Ce moteur central convient à tous les trajets imaginables que vous réaliserez avec votre Chamonix. Et puisqu’en moyenne vous parcourrez probablement des distances plus longues avec votre Chamonix HMS, vous avez également la possibilité de choisir une batterie d’une capacité plus importante (jusqu’à 630 Wh). Pour rouler sans fin !

Plongeur réglable

Plongeur réglable

Le plongeur réglable vous garantit toujours la bonne position d’assise, quelles que soient les conditions ou vos envies. Vous souhaitez une assise plus sportive ou simplement une assise confortable sur votre Chamonix HMS ? En quelques secondes seulement, vous pouvez régler le plongeur pour répondre à vos besoins. Les câbles situés à l'avant du Chamonix HMS sont en outre bien dissimulés.

Batterie et gamme

Platinum Diamant
504 Wh 630 Wh
135 km 160 km
13,8 Ah 17,5 Ah
135 km 160 km
85 km 105 km
65 km 75 km
Inclus avec le prix du vélo 200,00 €

Shimano STEPS E6100 (60 Nm)

Le moteur Shimano E6100 est polyvalent et vous permet d’emprunter tous types de terrain. Avec un couple de 60 Nm, vous pouvez rouler confortablement sur terrain plat comme sur terrain pentu. Avec un poids de 2,88 kg, ce moteur est par ailleurs très léger.

Accessoires pour Chamonix T10 HMS

    Royal Dutch Gazelle - Ride like the Dutch

    Plus de 125 ans de qualité

    Nous sommes Royal Dutch Gazelle et nous fabriquons des vélos de qualité depuis 1892. 250,000 par an. Nous faisons ceci avec plein de passion en nous concentrant sur l’innovation.

    À propos de Gazelle

    Royal Dutch Gazelle - Ride like the Dutch

    Questions fréquemment posées sur la Chamonix T10 HMS

    Comment fonctionne un vélo électrique?


    Un système électrique comprend plusieurs composants principaux:

    Batterie; intégré dans le porte-bagages ou sur le boîtier de pédalier (selon le modèle); Moteur; intégré dans le cadre au pédalier ou dans la roue avant;

    Affichage; placé sur le guidon;

    Des capteurs; Chaque système électrique possède un capteur de vitesse qui, comme indiqué, mesure la vitesse à laquelle la voiture roule. De plus, le comportement de conduite est déterminé par un capteur de rotation ou un capteur de force de pédalage, selon le modèle.

    Le système Impulse possède un quatrième capteur, à savoir le capteur de décalage. Le capteur de changement de vitesse signale que vous effectuez une commutation et fournit ensuite une petite interruption de l'assistance du moteur. Le vélo passe en douceur au prochain rapport. Grâce au capteur de changement de vitesse, vous pouvez continuer à pédaler pendant la commutation. Les capteurs déterminent ensemble le niveau de support que vous définissez et la force de pédalage fournie, ainsi que le soutien fourni par le moteur. Vous définissez vous-même le niveau de support via le contrôle de la poignée.

    Quels sont les facteurs qui influencent l'autonomie ?

    L’autonomie dépend de divers facteurs. Ainsi, la vitesse à laquelle vous roulez a un impact important. Vous trouverez ci-dessous l’autonomie moyenne correspondant aux différentes vitesses. Outre la vitesse, d’autres facteurs externes influencent également l’autonomie. L’autonomie mentionnée dans nos brochures et manuels est basée sur des moyennes. Par exemple, nous partons du principe que le cycliste moyen pèse 70 kg, qu'il roule sur terrain plat et qu'il utilise activement les vitesses.  Vous trouverez ci-dessous les principaux facteurs qui influencent l’autonomie :

    Poids Le poids total du vélo, du cycliste et du chargement a un impact sur l’autonomie. Utilisation des vitesses L’utilisation active des vitesses assure une plus grande autonomie. Tout comme en voiture, vous devez idéalement démarrer sur la plus petite vitesse. Ne démarrez jamais sur la plus grande vitesse, vous perdriez en autonomie. Type de capteur Les e-bikes sont équipés d’un capteur de puissance ou capteur de rotation. Un capteur de puissance augmente votre propre force, tandis qu’un capteur de rotation fournit uniquement une assistance lorsque vous pédalez. Autrement dit, avec un capteur de rotation, le cycliste bénéficie toujours d’une assistance maximale, ce qui réduit l’autonomie. Type de revêtement routier Le sol sur lequel vous roulez a une grande influence sur l’autonomie. Ainsi, rouler hors piste réduira l’autonomie. Météo et vent Selon que vous avez le vent dans le dos ou de face, votre autonomie sera plus ou moins grande. La température a également un impact à ce niveau. Ainsi, si les températures sont très basses (< 0 degrés), la batterie accumule moins d’énergie et vous parcourez donc moins de kilomètres. Paysage vallonné Vous pourrez rouler plus loin sur terrain plat que sur terrain vallonné. L’importance de l’impact dépend aussi du type de système électrique. Ainsi, un moteur central, plus stable sur le plan thermique, convient mieux aux terrains vallonnés. Pression des pneus Vous avez sans doute déjà expérimenté un certain nombre de ces facteurs. Voici donc quelques exemples de l’ampleur de cet impact ; Si vous roulez sur des routes bien asphaltées dans une région vallonnée et que vous pesez 95 kg, vous devriez constater une perte d’autonomie pouvant aller jusqu’à 20% par rapport à l’autonomie moyenne annoncée. Si vous roulez avec un fort vent de face, cela peut entraîner une perte d’autonomie allant jusqu’à 40%. Roulez sur des chemins de terre réduit l’autonomie d’environ 30% par rapport à un parcours sur route asphaltée.

    Spécifications de Chamonix T10 HMS

    Points forts

    • Description des vitesses 10 Shimano Deore
    • Motor Shimano STEPS E6100 (60 Nm)
    • Système de freinage frein à disque hydraulique, 2 pistons
    • Modèle Chamonix
    • Nom de la couleur brewster grey
    • Fourche avant suspendue suspension Head Shock (tube de direction)

    Général

    • Modèle Chamonix
    • Poids en kg 23.1 kgs
    • Nom de la couleur brewster grey
    • Segment Vélos électriques
    • Position assise Position droite, Position active

    Cadre & fourche avant

      Cadre

    • Forme de cadre Bas, Diamant
    • Maat 49, 53, 57, 61, 65
    • Description du cadre Cadre sportif et stable en aluminium avec tube de direction à 70,5 et tube de selle à 71,5 . Les câbles sont bien dissimulés grâce à un système d’intégration des câbles unique. La batterie est intégrée dans le cadre avec de l’espace pour une capacité imp
    • Matière du cadre Aluminium

      Fourche avant

    • Matière de la fourche Aluminium
    • Fourche avant suspendue suspension Head Shock (tube de direction)
    • Fourche à suspension 40 mm

    Roues & pneus

      Roues

    • Taille des roues 28"
    • Jantes Mach1 650, Double paroi aluminium pour plus de solidité et de bonnes caractéristiques de conduite

      Pneus

    • Pneus Schwalbe Big Apple
    • Couleur des pneus noir

    Guidon & selle

      Guidon

    • Description du guidon Aluminium, modèle légèrement courbé
    • Plongeur réglable Oui
    • Type poignée Ergon GC10
    • Poignées Poignées en plastique avec forme ergonomique pour une meilleure répartition de la pression dans les mains

      Selle

    • Selle BBB Diamond
    • Suspension de la tige de selle Oui

    Technologie de vélo électrique

      Moteur

    • Système de vélo électrique Shimano STEPS
    • Emplacement du moteur moteur central
    • Vitesse max. (km/h) 25 km/h
    • Couple 60
    • Motor Shimano STEPS E6100 (60 Nm)
    • Capteur moteur capteur de rotation, capteur de vitesse, capteur de puissance

      Batteri

    • Type de batterie Li-ion
    • Position batterie Intégrée dans le cadre
    • Batterie remplaçable Oui

      Écran

    • Nombre de niveaux d'assistance 3
    • Assistance à la marche Oui
    • Modèle d'afficheur Centre LCD Shimano Steps
    • Afficheur détachable Oui

    Service

      Garantie

    • Garantie de cadre 10 ans de garantie
    • Garantie de la fourche avant 5 ans de garantie
    • Garantie de peinture 5 ans de garantie
    • Garantie les autres pièces 2 ans de garantie
    • Garantie de la batterie 2 ans de garantie
    • Garantie de moteur 2 ans de garantie
    • Carantie d'écran 2 ans de garantie

    Autre

      Verrou

    • Description du verrou Cadenas avec option antivol de cadre afin d'attacher votre vélo, pour plus de sécurité
    • Niveau de sécurité de l’antivol Certifié ** ART
    • Verrou Axa Block XXL

      Autre

    • Type de carter de chaîne Aluminium
    • Type de béquille du produit support arrière
    • Carter de chaîne Protège-chaîne

      Porte-bagages

    • Porte-bagages Porte-système MIK HD en aluminium
    • Porte-bagages MIK Oui
    • Poids maximal du porte-bagages arrière 25 kg

    Ride like the Dutch

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