Conseil vélo Electrique

Moteur électrique vélo

Moteur roue avant ou moteur central

Grimper une côte sans peine, arriver détendu au travail ou rouler tout en souplesse sur des sentiers sinueux. Aucun défi n'est trop grand pour un vélo électrique avec un moteur central. Le positionnement bas du moteur au centre du e-bike rend votre Gazelle maniable et vous assure ainsi une tenue de route et une conduite optimales. Faites votre choix entre Bosch et Shimano Steps.

Vous souhaitez profiter occasionnellement d'une assistance sans trop vous faire remarquer? Grâce à sa conception ingénieuse, votre Gazelle avec moteur intégré à la roue avant ressemble à s’y méprendre à un vélo classique. Le moteur roue avant Panasonic est remarquablement silencieux et assure en outre une conduite naturelle, pour une expérience cycliste optimale.

Découvrez les différents moteurs disponibles sur les vélo electrique de Gazelle !

Moteur électrique vélo

Comment fonctionne un moteur pour vélo électrique?

Le moteur d'un vélo électrique fonctionne au moyen d'une assistance au pédalage. Cela signifie que vous devez toujours pédaler vous-même, mais le moteur donne une puissance supplémentaire à la roue. Tout comme si vous aviez un vent arrière constant! Le moteur permet également de démarrer facilement à l'arrêt. Vous vous éloignez donc du feu tricolore en un rien de temps.

Chaque vélo électrique a des réglages différents, de l'éco au sportif. Celles-ci déterminent la puissance fournie par le moteur. Attention: plus la puissance est élevée, plus la batterie se vide rapidement. Choisissez donc toujours une position de moto qui convient à la distance que vous souhaitez parcourir.

Comment fonctionne un moteur pour vélo électrique?

Quel est le moteur le plus puissant pour un vélo électrique?

Notre moteur le plus puissant pour vélos électriques est le Bosch Performance Line 3.0. Ce moteur central vous accompagne sans effort sur les terrains plats et vallonnés, grâce à une puissance de traction de pas moins de 65 Nm. Ce moteur convient donc aux cyclistes les plus sportifs.

Le nombre de Nm (Newton mètres) indique la puissance du moteur. Chaque moteur d'un vélo électrique Gazelle a au moins 30 Nm pour garantir un confort de cyclisme optimal. Si vous aimez faire des randonnées sportives sur des terrains escarpés, nous vous recommandons un moteur d'au moins 65 Nm. Vous recherchez un vélo électrique sportif avec un support puissant? Ensuite, regardez notre Ultimate C380 HMB.

Quel est le moteur le plus puissant pour un vélo électrique?

Quels types de moteur de vélo électrique existe-t-il?

Le moteur d'un vélo électrique peut être situé dans la roue avant, la roue arrière ou au milieu du vélo. L'emplacement du moteur est un facteur important dans la manipulation du vélo. Les vélos électriques Gazelle sont équipés des moteurs les meilleurs et les plus fiables. Nous avons répertorié pour vous nos moteurs de vélos électriques:

Rouler sans effort

Moteur central Bosch

Robuste, le moteur Bosch est idéal pour les trajets quotidiens comme pour les longues distances. Avec un couple allant de 48 Nm à 60 Nm maximum, il vous assiste non seulement sur terrain plat, mais aussi sur terrain vallonné. 

Décvouvrez notre moteur central Bosch

Léger et puissant

Moteur central Shimano Steps

Le moteur central Steps, léger et puissant, est idéal pour les trajets quotidiens comme pour les longues distances. Avec un couple maximal de 50 Nm, il vous assiste non seulement sur terrain plat, mais aussi sur terrain vallonné. 

Décvouvrez notre moteur central Shimano

Moteur intégré à la roue avant

Lorsqu’un vélo électrique est équipé d’un moteur intégré à la roue avant, le vélo est pour ainsi dire tiré vers l’avant. Le moteur venant ajouter du poids à la roue avant, ce vélo est moins maniable qu’un vélo équipé d’un moteur central ou intégré à la roue arrière. Les vélos électriques avec moteur intégré à la roue avant sont équipés de capteurs de rotation. Un certain nombre de modèles sont équipés d’un capteur de rotation et d’un capteur de puissance. Si vous optez pour un moteur intégré à la roue avant, nous vous recommandons de choisir une batterie placée sous le porte-bagages afin de faire contrepoids. Votre vélo sera ainsi mieux équilibré et le poids mieux réparti.

Moteur intégré à la roue avant

Moteur intégré à l’axe du pédalier (moteur central)

Si le moteur de votre vélo est placé dans l’axe du pédalier, il actionne les pédales. Il existe une différence importante avec une propulsion depuis la roue avant (moteur intégré à la roue avant) ou la roue arrière (moteur intégré à la roue arrière). L’assistance électrique semble naturelle et confortable. Il faut cependant noter que les vélos électriques avec moteur central sont généralement plus chers. Le moteur central est équipé d’un capteur de rotation et d'un capteur de puissance. Ces capteurs vous assurent une assistance optimale pendant que vous roulez, sur la base de votre vitesse, mais également de la pression que vous exercez sur les pédales. Le centre de gravité est au centre, puisque le moteur se situe en bas et au milieu du vélo. Vous bénéficiez ainsi d’une véritable sensation de stabilité pendant que vous roulez. Rouler sur un vélo électrique équipé d’un moteur central vous donne l’impression de rouler sur un vélo classique.

Moteur intégré à l’axe du pédalier (moteur central)

Caractéristiques de la position du moteur

Vous souhaitez connaître la position du moteur qui vous convient le mieux ? Cela dépend entre autres de la manière dont vous allez utiliser votre vélo électrique. Découvrez notre vidéo explicative.