Conseil vélo Electrique

Frein Vélo

Un frein puissant sur votre vélo électrique n'est pas un luxe. Avec l'assistance au pédalage (avec laquelle vous pouvez atteindre une vitesse de 25 km / h) vous roulez à pleine vitesse sur votre vélo. Il est essentiel que vous puissiez freiner rapidement, que vous conduisiez à basse ou à haute vitesse.

Les vélos électriques sont équipés de freins puissants, proposés sous la forme d'un frein à rétropédalage ou de freins à main. La plupart des vélos électriques sont équipés de l'un des trois types de freins à main (ou d'une combinaison des 3).

Quels freins choisissez-vous pour votre vélo électrique?

Que vous soyez cycliste loisir ou cycliste sportif, nous avons toujours un système de freinage adapté à vos besoins. Vous n'avez pas le temps de bricoler vous-même votre vélo? Alors un système de freinage sans entretien est parfait pour vous, comme le frein à rouleaux ou le frein hydraulique sur jante. Faites-vous régulièrement du vélo sous la pluie ou votre vélo électrique est-il souvent à l'extérieur? Choisissez ensuite un système de freinage capable de résister à une forte averse de pluie, comme le frein à disque. Ci-dessous, nous listons tous les avantages et inconvénients des différents systèmes de freinage pour vous.

Frein à rétropédalage

Vélo rétropédalage

Les freins à rétropédalage sont proposés sur un nombre limité de vélos électriques. Et ce n’est pas sans raison. Les freins à rétropédalage sont un système de freinage simple et puissant, que vous devez activer en pédalant vers l'arrière. Le freinage ne s'opère dès lors que sur la roue arrière. Si vous freinez brusquement, vous courrez le risque de bloquer la roue arrière et de glisser.

Rollerbrake

Frein a tambour

La plupart des vélos électriques sont équipés d'un frein à tambour. Ce système de freinage ne nécessite aucun entretien et fonctionne au moyen de rouleaux. Lors du freinage, les rouleaux sont poussés vers l'arrière, créant une puissance de freinage. La particularité de ce système de freinage est le disque rond cranté (sur la roue avant ou arrière).

Frein sur jante

Frein sur jante

Avec ce type de frein manuel, également appelé frein en V, lorsque vous freinez, de petits blocs en plastique sont pressés contre la jante. Vous disposez ainsi d’un freinage puissant. Mais vous devez tenir compte du fait que les blocs s’usent à chaque freinage. Les vélos électriques plus chers sont équipés de freins sur jante hydrauliques. Dans cette configuration, c’est une pression d’huile qui vient appuyer les blocs de freinage contre la jante.

Frein hydraulique

Frein hydraulique

Avec le frein hydraulique sur jante, les plaquettes de frein sont pressées sur la jante à l'aide de la pression d'huile. Cela fournit un effet de freinage puissant. Le frein hydraulique sur jante est très fiable et se retrouve sur le Grenoble C8 HMB et l'Orange C8 HMS.

Frein à disque hydraulique

Frein à disque hydraulique

Lorsque vous freinez sur un vélo électrique avec un frein à disque, les plaquettes de frein exercent une pression sur le disque métallique à côté du moyeu de la roue. Ce système de freinage est puissant, fiable et fonctionne parfaitement dans toutes les conditions météorologiques. Les freins à disque se trouvent principalement sur les vélos électriques sportifs et les vélos électriques de vitesse, tels que l'Ultimate T10 HMB, l'Ultimate C380 HMB et l'Ultimate Speed.