Paris C7+ HMB
- Assistance puissante avec un couple de 50 Nm
- Sa fourche avant et sa tige de selle à suspension absorbent également toutes les aspérités
- Le guidon est réglable à la main et sans outil pour une position idéale
- Apparence et ressenti d’un véritable Gazelle
Paris C7+ HMB
Vue d’ensemble
Découvrir le Paris C7+ HMB
Avec le Paris C7+ HMB, Gazelle montre qu’un vélo électrique de qualité supérieure peut être réalisé avec un budget limité. Avec le +, les concepteurs de Gazelle sont allés encore plus loin: davantage d’assistance, de confort et de maniabilité.
Moteur central Bosch Active Line Plus
Moteur central Bosch Active Line Plus
Assistance électrique agréable avec 50 Nm.
Confort accru et simplicité d'emploi
Confort accru et simplicité d'emploi
La tige de selle à suspension et la fourche avant à suspension renforcent le confort. Avec le C7+ HMB, la simplicité d'emploi est au rendez-vous : il est doté d'un plongeur réglable en continu et d'un afficheur bien clair.
Livrées attrayantes
Livrées attrayantes
Avec le Paris C7 HMB, vous avez le choix entre 2 livrées modernes : Black mat et Brewster Grey mat.
Batterie et gamme
Silver | Gold | Platinum |
80 Km | 110 Km | 135 Km |
300 Wh | 400 Wh | 500 Wh |
8,3 Ah | 11,1 Ah | 13,8 Ah |
80 Km | 110 Km | 135 Km |
45 Km | 60 Km | 75 Km |
35 Km | 45 Km | 60 Km |
30 Km | 40 Km | 50 Km |
Inclus avec le prix du vélo | 150,00 € | 350,00 € |
Bosch Active Line
Un cycle sans effort avec la puissante et robuste Active Line de Bosch. En raison de la position basse du moteur central, chaque Gazelle Hybrid avec un moteur central Bosch a une maniabilité et une maniabilité excellentes. Le moteur central puissant et robuste de Bosch est idéal pour les terrains plats et accidentés.
Royal Dutch Gazelle - Ride like the Dutch
Nous sommes Royal Dutch Gazelle et nous fabriquons des vélos de qualité depuis 1892. 250,000 par an. Nous faisons ceci avec plein de passion en nous concentrant sur l’innovation.
À propos de GazelleRoyal Dutch Gazelle - Ride like the Dutch
Questions fréquemment posées sur la Paris C7+ HMB
Comment fonctionne un vélo électrique?
Un système électrique comprend plusieurs composants principaux:
Batterie; intégré dans le porte-bagages ou sur le boîtier de pédalier (selon le modèle); Moteur; intégré dans le cadre au pédalier ou dans la roue avant;
Affichage; placé sur le guidon;
Des capteurs; Chaque système électrique possède un capteur de vitesse qui, comme indiqué, mesure la vitesse à laquelle la voiture roule. De plus, le comportement de conduite est déterminé par un capteur de rotation ou un capteur de force de pédalage, selon le modèle.
Le système Impulse possède un quatrième capteur, à savoir le capteur de décalage. Le capteur de changement de vitesse signale que vous effectuez une commutation et fournit ensuite une petite interruption de l'assistance du moteur. Le vélo passe en douceur au prochain rapport. Grâce au capteur de changement de vitesse, vous pouvez continuer à pédaler pendant la commutation. Les capteurs déterminent ensemble le niveau de support que vous définissez et la force de pédalage fournie, ainsi que le soutien fourni par le moteur. Vous définissez vous-même le niveau de support via le contrôle de la poignée.
Quels sont les facteurs qui influencent l'autonomie ?
Spécifications de Paris C7+ HMB
Points forts
- Description des vitesses 7 Shimano Nexus
- Motor Bosch Active Line Plus 3.0 (50Nm)
- Description succincte du système de freinage freins à patins hydrauliques
- Famille Paris
- Fourche avant suspendue télescopique
- Couleur Gris, Noir
Général
- Forme de cadre Bas, Diamant
- Taille du cadre 46, 49, 53, 57, 61, 65
- Taille des roues 28"
- Famille Paris
- Description du cadre Cadre en aluminium poids plume avec géométrie confort, pour une conduite stable et confortable. Porte-bagages arrière intégré dans le cadre, tube inférieur unique, pour un enjambement large et bas. Passage de câble intégré.
- Matière du cadre Aluminium
- Poids en kg 22.4 kgs
- Couleur code 1 black, brewster grey
- Pneus Continental CityRide
- Matière de la fourche Aluminium
- Porte-bagages Porte-système MIK en aluminium
- Fourche avant suspendue télescopique
- Description du guidon Aluminium, modèle courbé Comfort
- Selle Selle Royal
- Type de carter de chaîne Plastique
- Couleur Gris, Noir
- Jantes Mach1 ER-10, Double paroi aluminium pour plus de solidité et de bonnes caractéristiques de conduite
- Segment Vélos électriques
- Description du verrou Cadenas avec option antivol de cadre afin d'attacher votre vélo, pour plus de sécurité
- Fourche à suspension 40 mm
- Type poignée Gazelle Aerowing
- Poignées Poignées en plastique anti-abrasives avec une très bonne adhérence
- Niveau de sécurité de l’antivol Certifié ** ART
- Description du feu arrière LED alimentée par batterie, allumage/extinction via afficheur
- Type de béquille du produit support arrière
- Dimension des pneus ETRTO 42-622
- Verrou AXA Defender
- Porte-bagages MIK Oui
- Type de feu avant AXA Blue Line 30
- Description du plongeur Gazelle Switch, réglage progressif manuel
- Poids maximal du porte-bagages arrière 25 kg
- Alimentation des feux Batterie
VAE
- Système de vélo électrique Bosch
- Emplacement du moteur moteur central
- Type de batterie Li-ion
- Vitesse max. (km/h) 25 km/h
- Nombre de niveaux d'assistance 4
- Motor Bosch Active Line Plus 3.0 (50Nm)
- Système de batterie Bosch
- Modèle d'afficheur Bosch Purion LCD
- Position batterie Intégrée dans le porte-bagages
- Couple 50
- Capteur moteur capteur de rotation, capteur de vitesse, capteur de puissance
- Emplacement de l'afficheur écran latéral
- Description du chargeur de batterie 2 Ah
Transmission & Brakes
- Description des vitesses 7 Shimano Nexus
- Type de pignons moyeu
- Pignons 7
- Description succincte du système de freinage freins à patins hydrauliques
- Frein avant frein sur jante avec commande hydraulique
- Frein arrière Frein sur jante avec commande hydraulique
- Pignon avant 38
- Pignon arrière 18