• Assistance puissante avec un couple de 50 Nm
  • Sa fourche avant et sa tige de selle à suspension absorbent également toutes les aspérités
  • Le guidon est réglable à la main et sans outil pour une position idéale
  • Apparence et ressenti d’un véritable Gazelle

Découvrir le Paris C7+ HMB

Avec le Paris C7+ HMB, Gazelle montre qu’un vélo électrique de qualité supérieure peut être réalisé avec un budget limité. Dans cette finition "+", les concepteurs de Gazelle sont allés encore plus loin: davantage d’assistance, de confort et de maniabilité.

Disponible en 2 couleurs

Paris

Paris

Les concepteurs de Gazelle ont ramené le vélo électrique à l'essentiel : un cadre rigide doté d'un moteur souple à un prix avantageux. Grâce au moteur central de Bosch et au cadre bas, le modèle Paris est un vélo particulièrement confortable. En résumé : tout ce dont vous avez besoin pour vous offrir un plaisir vélo durable avec la qualité de Gazelle.

Fourche avant à suspension

Fourche avant à suspension

Pour un confort optimal, ce vélo est équipé d’une fourche avant à suspension, qui tombe à pic sur des terrains irréguliers. La suspension absorbe au maximum les chocs dus aux bosses. Vous perdez ainsi moins d’énergie au niveau de vos bras et de vos mains et vous avez du temps pour profiter ! La suspension peut être réglée en fonction de vos préférences personnelles. Vous préférez réduire l’action de la suspension ? C’est possible et en un tournemain (littéralement !). Vous avez dit confortable ?

Freins sur jante hydrauliques

Freins sur jante hydrauliques

Les freins sur jante hydrauliques de Magura sont faciles à actionner. Vous pouvez donc facilement doser votre freinage, avec un minimum de force. Sans oublier que les freins sur jante hydrauliques disposent d’une puissance de freinage importante. Ils réagissent immédiatement et fonctionnent dans des conditions diverses. Que vous descendiez une côte en hiver ou en été, vous freinerez tout aussi rapidement.

Batterie et gamme

Silver Gold Platinum
km 110 km 135 km
300 Wh 400 Wh 500 Wh
8,3 Ah 11,1 Ah 13,8 Ah
Inclus avec le prix du vélo 150,00 € 350,00 €

Bosch Active Line Plus 3.0 (50Nm)

Le Bosch Active Line Plus apporte une assistance naturelle et silencieuse. Le couple de 50 Nm vous permet de rouler sur presque tous types de terrain. En terrain plat comme pentu, ce moteur vous permet d’atteindre confortablement votre destination.

Accessoires pour Paris C7+ HMB

    Royal Dutch Gazelle - Ride like the Dutch

    Plus de 125 ans de qualité

    Nous sommes Royal Dutch Gazelle et nous fabriquons des vélos de qualité depuis 1892. 250,000 par an. Nous faisons ceci avec plein de passion en nous concentrant sur l’innovation.

    À propos de Gazelle

    Royal Dutch Gazelle - Ride like the Dutch

    Questions fréquemment posées sur la Paris C7+ HMB

    Comment fonctionne un vélo électrique?


    Un système électrique comprend plusieurs composants principaux:

    Batterie; intégré dans le porte-bagages ou sur le boîtier de pédalier (selon le modèle); Moteur; intégré dans le cadre au pédalier ou dans la roue avant;

    Affichage; placé sur le guidon;

    Des capteurs; Chaque système électrique possède un capteur de vitesse qui, comme indiqué, mesure la vitesse à laquelle la voiture roule. De plus, le comportement de conduite est déterminé par un capteur de rotation ou un capteur de force de pédalage, selon le modèle.

    Le système Impulse possède un quatrième capteur, à savoir le capteur de décalage. Le capteur de changement de vitesse signale que vous effectuez une commutation et fournit ensuite une petite interruption de l'assistance du moteur. Le vélo passe en douceur au prochain rapport. Grâce au capteur de changement de vitesse, vous pouvez continuer à pédaler pendant la commutation. Les capteurs déterminent ensemble le niveau de support que vous définissez et la force de pédalage fournie, ainsi que le soutien fourni par le moteur. Vous définissez vous-même le niveau de support via le contrôle de la poignée.

    Quels sont les facteurs qui influencent l'autonomie ?

    L’autonomie dépend de divers facteurs. Ainsi, la vitesse à laquelle vous roulez a un impact important. Vous trouverez ci-dessous l’autonomie moyenne correspondant aux différentes vitesses. Outre la vitesse, d’autres facteurs externes influencent également l’autonomie. L’autonomie mentionnée dans nos brochures et manuels est basée sur des moyennes. Par exemple, nous partons du principe que le cycliste moyen pèse 70 kg, qu'il roule sur terrain plat et qu'il utilise activement les vitesses.  Vous trouverez ci-dessous les principaux facteurs qui influencent l’autonomie :

    Poids Le poids total du vélo, du cycliste et du chargement a un impact sur l’autonomie. Utilisation des vitesses L’utilisation active des vitesses assure une plus grande autonomie. Tout comme en voiture, vous devez idéalement démarrer sur la plus petite vitesse. Ne démarrez jamais sur la plus grande vitesse, vous perdriez en autonomie. Type de capteur Les e-bikes sont équipés d’un capteur de puissance ou capteur de rotation. Un capteur de puissance augmente votre propre force, tandis qu’un capteur de rotation fournit uniquement une assistance lorsque vous pédalez. Autrement dit, avec un capteur de rotation, le cycliste bénéficie toujours d’une assistance maximale, ce qui réduit l’autonomie. Type de revêtement routier Le sol sur lequel vous roulez a une grande influence sur l’autonomie. Ainsi, rouler hors piste réduira l’autonomie. Météo et vent Selon que vous avez le vent dans le dos ou de face, votre autonomie sera plus ou moins grande. La température a également un impact à ce niveau. Ainsi, si les températures sont très basses (< 0 degrés), la batterie accumule moins d’énergie et vous parcourez donc moins de kilomètres. Paysage vallonné Vous pourrez rouler plus loin sur terrain plat que sur terrain vallonné. L’importance de l’impact dépend aussi du type de système électrique. Ainsi, un moteur central, plus stable sur le plan thermique, convient mieux aux terrains vallonnés. Pression des pneus Vous avez sans doute déjà expérimenté un certain nombre de ces facteurs. Voici donc quelques exemples de l’ampleur de cet impact ; Si vous roulez sur des routes bien asphaltées dans une région vallonnée et que vous pesez 95 kg, vous devriez constater une perte d’autonomie pouvant aller jusqu’à 20% par rapport à l’autonomie moyenne annoncée. Si vous roulez avec un fort vent de face, cela peut entraîner une perte d’autonomie allant jusqu’à 40%. Roulez sur des chemins de terre réduit l’autonomie d’environ 30% par rapport à un parcours sur route asphaltée.

    Spécifications de Paris C7+ HMB

    Points forts

    • Description des vitesses 7 Shimano Nexus
    • Motor Bosch Active Line Plus 3.0 (50Nm)
    • Système de freinage freins à patins hydrauliques
    • Modèle Paris
    • Nom de la couleur black, brewster grey
    • Fourche avant suspendue télescopique

    Général

    • Modèle Paris
    • Poids en kg 22.4 kgs
    • Nom de la couleur black, brewster grey
    • Segment Vélos électriques
    • Position assise Position droite
    • Description du feu arrière LED alimentée par batterie, allumage/extinction via afficheur

    Cadre & fourche avant

      Cadre

    • Forme de cadre Bas, Diamant
    • Maat 46, 49, 53, 57, 61, 65
    • Description du cadre Cadre en aluminium poids plume avec géométrie confort, pour une conduite stable et confortable. Porte-bagages arrière intégré dans le cadre, tube inférieur unique, pour un enjambement large et bas. Passage de câble intégré.
    • Matière du cadre Aluminium

      Fourche avant

    • Matière de la fourche Aluminium
    • Fourche avant suspendue télescopique
    • Fourche à suspension 40 mm

    Roues & pneus

      Roues

    • Taille des roues 28"
    • Jantes Rodi Viper

      Pneus

    • Pneus Continental CityRide
    • Couleur des pneus noir

    Guidon & selle

      Guidon

    • Description du guidon Aluminium, modèle courbé Comfort
    • Type poignée Gazelle Aerowing
    • Poignées Poignées en plastique anti-abrasives avec une très bonne adhérence

      Selle

    • Selle Selle Royal

    Technologie de vélo électrique

      Moteur

    • Système de vélo électrique Bosch
    • Emplacement du moteur moteur central
    • Vitesse max. (km/h) 25 km/h
    • Couple 50
    • Motor Bosch Active Line Plus 3.0 (50Nm)
    • Capteur moteur capteur de rotation, capteur de vitesse, capteur de puissance

      Batteri

    • Type de batterie Li-ion
    • Position batterie Intégrée dans le porte-bagages
    • Système de batterie Bosch

      Écran

    • Nombre de niveaux d'assistance 4
    • Modèle d'afficheur Bosch Purion LCD

    Service

      Garantie

    • Garantie de cadre 10 ans de garantie
    • Garantie de la fourche avant 5 ans de garantie
    • Garantie de peinture 5 ans de garantie
    • Garantie les autres pièces 2 ans de garantie
    • Garantie de la batterie 2 ans de garantie
    • Garantie de moteur 2 ans de garantie
    • Carantie d'écran 2 ans de garantie

    Autre

      Verrou

    • Description du verrou Cadenas avec option antivol de cadre afin d'attacher votre vélo, pour plus de sécurité
    • Niveau de sécurité de l’antivol Certifié ** ART
    • Verrou AXA Defender

      Autre

    • Type de carter de chaîne Plastique
    • Type de béquille du produit support arrière
    • Carter de chaîne Garde-chaîne

      Porte-bagages

    • Porte-bagages Porte-système MIK en aluminium
    • Porte-bagages MIK Oui
    • Poids maximal du porte-bagages arrière 25 kg

    Ride like the Dutch

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