• Conduite sportive  conçu pour l’exploration
  • Freins à disque Shimano de haute qualité, pour des prestations de freinage optimales
  • Éclairage intégré, pour voir et être vu
  • Avec une assise détendue et une assistance généreuse, aucune destination n’est trop éloignée

Ultimate T10 HMB

Ultimate T10 HMB image

Vue d’ensemble

Découvrir le Ultimate T10 HMB

Vélo électrique de randonnée de très bonne qualité, finition impeccable. L’équipement de première classe, avec notamment la transmission Shimano Deore, le système Bosch Performance line, et les poignées ergonomiques, permettent de réaliser des prestations très sportives. L’intégration de la batterie et du moteur et la rigidité du cadre assurent la très bonne stabilité de l’Ultimate T10 HMB. Le design dynamique, le niveau de confort élevé et la tenue de route exceptionnelle font de ce vélo le compagnon idéal pour des longues balades récréatives.

Batterie et gamme

Platinum
130 Km
500 Wh
13,8 Ah
130 Km
75 Km
60 Km
50 Km
Inclus avec le prix du vélo

Bosch middle engine

Faire du vélo sans effort avec le puissant et robuste moteur central Performance Line de Bosch. En raison de l'emplacement bas du moteur central, chaque Gazelle Hybride équipé d'un moteur central Bosch présente une excellente maniabilité et une excellente tenue de route. Le puissant et robuste moteur central de Bosch est idéal tant les trajets quotidiens ou les longues distances. Avec un vélo électrique Gazelle doté de Bosch Active Line, vous avez toujours une batterie argent. 

Royal Dutch Gazelle - Ride like the Dutch

Plus de 125 ans de qualité

Nous sommes Royal Dutch Gazelle et nous fabriquons des vélos de qualité depuis 1892. 250,000 par an. Nous faisons ceci avec plein de passion en nous concentrant sur l’innovation.

À propos de Gazelle

Royal Dutch Gazelle - Ride like the Dutch

Questions fréquemment posées sur la Ultimate T10 HMB

Comment fonctionne un vélo électrique?


Un système électrique comprend plusieurs composants principaux:

Batterie; intégré dans le porte-bagages ou sur le boîtier de pédalier (selon le modèle); Moteur; intégré dans le cadre au pédalier ou dans la roue avant;

Affichage; placé sur le guidon;

Des capteurs; Chaque système électrique possède un capteur de vitesse qui, comme indiqué, mesure la vitesse à laquelle la voiture roule. De plus, le comportement de conduite est déterminé par un capteur de rotation ou un capteur de force de pédalage, selon le modèle.

Le système Impulse possède un quatrième capteur, à savoir le capteur de décalage. Le capteur de changement de vitesse signale que vous effectuez une commutation et fournit ensuite une petite interruption de l'assistance du moteur. Le vélo passe en douceur au prochain rapport. Grâce au capteur de changement de vitesse, vous pouvez continuer à pédaler pendant la commutation. Les capteurs déterminent ensemble le niveau de support que vous définissez et la force de pédalage fournie, ainsi que le soutien fourni par le moteur. Vous définissez vous-même le niveau de support via le contrôle de la poignée.

Quels sont les facteurs qui influencent l'autonomie ?

L’autonomie dépend de divers facteurs. Ainsi, la vitesse à laquelle vous roulez a un impact important. Vous trouverez ci-dessous l’autonomie moyenne correspondant aux différentes vitesses. Outre la vitesse, d’autres facteurs externes influencent également l’autonomie. L’autonomie mentionnée dans nos brochures et manuels est basée sur des moyennes. Par exemple, nous partons du principe que le cycliste moyen pèse 70 kg, qu'il roule sur terrain plat et qu'il utilise activement les vitesses.  Vous trouverez ci-dessous les principaux facteurs qui influencent l’autonomie :

Poids Le poids total du vélo, du cycliste et du chargement a un impact sur l’autonomie. Utilisation des vitesses L’utilisation active des vitesses assure une plus grande autonomie. Tout comme en voiture, vous devez idéalement démarrer sur la plus petite vitesse. Ne démarrez jamais sur la plus grande vitesse, vous perdriez en autonomie. Type de capteur Les e-bikes sont équipés d’un capteur de puissance ou capteur de rotation. Un capteur de puissance augmente votre propre force, tandis qu’un capteur de rotation fournit uniquement une assistance lorsque vous pédalez. Autrement dit, avec un capteur de rotation, le cycliste bénéficie toujours d’une assistance maximale, ce qui réduit l’autonomie. Type de revêtement routier Le sol sur lequel vous roulez a une grande influence sur l’autonomie. Ainsi, rouler hors piste réduira l’autonomie. Météo et vent Selon que vous avez le vent dans le dos ou de face, votre autonomie sera plus ou moins grande. La température a également un impact à ce niveau. Ainsi, si les températures sont très basses (< 0 degrés), la batterie accumule moins d’énergie et vous parcourez donc moins de kilomètres. Paysage vallonné Vous pourrez rouler plus loin sur terrain plat que sur terrain vallonné. L’importance de l’impact dépend aussi du type de système électrique. Ainsi, un moteur central, plus stable sur le plan thermique, convient mieux aux terrains vallonnés. Pression des pneus Vous avez sans doute déjà expérimenté un certain nombre de ces facteurs. Voici donc quelques exemples de l’ampleur de cet impact ; Si vous roulez sur des routes bien asphaltées dans une région vallonnée et que vous pesez 95 kg, vous devriez constater une perte d’autonomie pouvant aller jusqu’à 20% par rapport à l’autonomie moyenne annoncée. Si vous roulez avec un fort vent de face, cela peut entraîner une perte d’autonomie allant jusqu’à 40%. Roulez sur des chemins de terre réduit l’autonomie d’environ 30% par rapport à un parcours sur route asphaltée.
Ellis Wiggers

Ellis Wiggers

Product Designer

« L’Ultimate est un vélo unique à la fois sportif et confortable, pour une sensation ultime de liberté ! »

Les expert.e.s de Gazelle ont joint leurs efforts pour créer un vélo unique. Le résultat : un design intégré de haute qualité. De la fourche au porte-bagages, l’identité esthétique du vélo est bien marquée. Si son allure est sportive, il n’en n’est pas moins confortable.

En savoir plus sur l’Ultimate

Spécifications de Ultimate T10 HMB

Points forts

  • Description des vitesses 10 Shimano Deore
  • Motor Bosch Performance Line 3.0 (65 Nm)
  • Description succincte du système de freinage frein à disque hydraulique, 4 pistons
  • Famille Ultimate
  • Fourche avant suspendue suspension Head Shock (tube de direction)
  • Couleur Beige, Gris

Général

  • Forme de cadre Bas, Diamant
  • Taille du cadre 46, 49, 53, 57, 61
  • Taille des roues 28"
  • Famille Ultimate
  • Description du cadre Cadre en aluminium stable avec tube de direction à 70,5° et tube de selle à 71,5° pour des propriétés de conduite sportive. Batterie, moteur et câbles harmonieusement intégrés dans le cadre. Finitions de haute qualité jusque dans les moindres détails
  • Matière du cadre Aluminium
  • Poids en kg 23.0 kgs
  • Pneus Schwalbe Energizer Plus
  • Couleur code 1 dust light, ivory
  • Matière de la fourche Aluminium
  • Porte-bagages Aluminium
  • Fourche avant suspendue suspension Head Shock (tube de direction)
  • Description du guidon Aluminium, modèle légèrement courbé
  • Selle Selle Royal Essenza Plus
  • Type de carter de chaîne Aluminium
  • Couleur Beige, Gris
  • Jantes Ryde Dutch
  • Segment Vélos électriques
  • Description du verrou Cadenas avec option antivol de cadre afin d'attacher votre vélo, pour plus de sécurité
  • Plongeur réglable Oui
  • Fourche à suspension 40 mm
  • Type poignée Ergon GP1-L, ergonomic
  • Poignées Poignées en plastique avec forme ergonomique pour une meilleure répartition de la pression dans les mains
  • Niveau de sécurité de l’antivol Certifié ** ART
  • Type de béquille du produit support arrière
  • Dimension des pneus ETRTO 47-622
  • Verrou AXA Defender
  • Lampe frontale lux 50
  • Type de feu avant Axa Blue Line 50
  • Description du plongeur Réglage progressif avec outil
  • Alimentation des feux Batterie
  • Poids maximal du porte-bagages arrière 25 kg

VAE

  • Système de vélo électrique Bosch
  • Emplacement du moteur moteur central
  • Type de batterie Li-ion
  • Vitesse max. (km/h) 25 km/h
  • Batterie remplaçable Oui
  • Nombre de niveaux d'assistance 4
  • Assistance à la marche Oui
  • Motor Bosch Performance Line 3.0 (65 Nm)
  • Système de batterie Bosch
  • Modèle d'afficheur Bosch Intuvia LCD, central
  • Position batterie Intégrée dans le cadre
  • Couple 65
  • Afficheur détachable Oui
  • Capteur moteur capteur de rotation, capteur de vitesse, capteur de puissance
  • Emplacement de l'afficheur écran central
  • Description du chargeur de batterie 4 Ah

Transmission & Brakes

  • Description des vitesses 10 Shimano Deore
  • Type de pignons dérailleur
  • Pignons 10
  • Description succincte du système de freinage frein à disque hydraulique, 4 pistons
  • Frein avant frein à disque avec commande hydraulique
  • Frein arrière Frein à disque avec commande hydraulique
  • Dérailleur arrière Shimano Deore
  • Pignon avant 38
  • Pignon arrière 11-36


Ride like the Dutch

Suis nous sur Instagram @gazellebikes et publiez vos propres belles photos de vélo Gazelle avec #gazellebikes