Batteri för elcykel

Elcykelbatteri: placering och typ

Ingen elcykel utan batteri! En vanlig cykel drivs helt av muskelkraft, medan en elcykel får stöd av en elmotor. Elcykelns batteri förser motorn med den kraft som krävs för att hjälpa dig att trampa, och det måste vara kraftfullt och pålitligt. Du kanske redan har fått vägledning om kapacitet och utbud? Då behöver du också veta varför placeringen av elcykelns batteri spelar en viktig roll, eftersom den påverkar åkupplevelsen och cykelns tyngdpunkt. Här kan du läsa om skillnaden mellan de olika placeringarna och batterityperna, och om deras respektive för- och nackdelar.

Elcykelbatteri under pakethållaren, i ramen eller på ramen?

Batteriets placering påverkar elcykelns utseende, hantering och praktiska användning. Samtidigt innebär batteriet att elcykeln blir tyngre. I kombination med bland annat motorn gör batteriet en elcykel i genomsnitt sex kilo tyngre än en vanlig cykel. Denna extra vikt påverkar givetvis elcykelns balans och tyngdpunkt. Följande gäller: Ju längre ner på elcykeln som batteriet sitter, desto stadigare blir väghållningen.

På elcyklarna från Gazelle har batteriet någon av de följande tre positionerna: Under pakethållaren, monterat på ramen eller inbyggt i ramen. Här kan du läsa om för- och nackdelarna med de olika batteripositionerna.

E-Bike-Akku unter dem Gepäckträger

1. Batteriet sitter under elcykelns pakethållare

På många elcyklar sitter batteriet under pakethållaren. På elcyklar med framhjulsmotor optimerar denna placering cykelns balans. På elcyklar med mittmotor innebär placeringen att tyngdpunkten hamnar längre bak på cykeln.

Fördelar:

  • enkel montering och borttagning
  • obehindrad åtkomst
  • kan lätt döljas med cykelväskor.

Nackdelar:

  • cykeln blir baktung
  • batteriet utsätts för smuts, fukt och stenskott
  • iögonfallande
  • vissa cykelväskor kan inte fästas på pakethållaren
  • tyngdpunkten blir hög, vilket kan påverka pakethållarens stabilitet.
E-Bike-Akku am Rahmen montiert

2. Batteriet sitter på elcykelns ram

Hos Gazelle hittar du även elcyklar som har batteriet monterat på ramen. På elcyklar med rammonterad motor innebär placeringen att tyngdpunkten hamnar mitt på cykeln.

Fördelar:

  • kompakt design
  • ingen ihålighet i ramen; mycket stabil ram
  • lägre tyngdpunkt
  • elcykeln får en stabilare väghållning.

Nackdelar:

  • kan skadas vid fall
  • utsätts för smuts, fukt och stenskott
  • iögonfallande
  • batteriet kan vara i vägen
  • vissa batterier kan vara krångliga att ta bort.
E-Bike-Akku im Rahmen integriert

3. Batteriet är integrerat i elcykelns ram

Allt fler elcyklar har ett batteri som är integrerat i ramen, och som därmed inte märks vid första ögonkastet. Elcykelbatteriet är placerat i det nedre röret, där det har ett bättre skydd mot fukt, smuts och stenskott.

Fördelar:

  • inte iögonfallande
  • väl skyddat mot miljöpåverkan, till exempel stenskott och fukt
  • skyddat mot direkt solljus och frost
  • elcykeln blir lättare att styra tack vare den stabila positionen
  • lägre tyngdpunkt
  • elcykelns väghållning blir stabilare
  • det syns nästan inte att cykeln är en elcykel.

Nackdelar:

  • kräver en bred ram
  • lägre stabilitet på grund av den ihåliga ramen
  • alla integrerade batterier är inte borttagbara, och laddningen kan bli lite krånglig om batteriet inte kan tas bort.

Vill du ha ett fast batteri eller ett som är löstagbart?

Om du vill ha flexibilitet när du laddar batteriet ska du välja ett som kan tas bort. Då medföljer en laddare som du kan ansluta till eluttaget. Du behöver bara ta loss batteriet från elcykeln och ladda det direkt i närmsta eluttag. Ska du ofta transportera elcykeln på en cykelhållare? I så fall kan det vara klokt att köpa en elcykel med löstagbart batteri. En elcykel väger mycket mindre utan batteri, och då kan den lättare lyftas upp på hållaren.

Fördelar med ett löstagbart batteri

  • Du kan lätt ta bort batteriet när det ska laddas och i mycket varmt eller kallt väder.
  • Batteriet kan lätt bytas ut (även mot ett reservbatteri under cykelturen).
  • Batteriet kan lätt laddas från vilket eluttag som helst.
Vill du ha ett fast batteri eller ett som är löstagbart?

Vilken batterityp är bäst?

Batteriet förser elcykelns motor med elektricitet. Batteritypen har – precis som kapaciteten – en inverkan på hur många kilometer du kan färdas på en elcykel. Det finns fem olika batterityper, varav fyra används i dagens elcyklar. NiCd-typen – förkortningen står för "nickel-kadmium" – finns bara i äldre, begagnade elcyklar. Nu ska vi presentera de fyra återstående batterityperna som finns för elcyklar:

NIMH (NICKEL-METALLHYDRID)

1. NiMH-batteri för elcyklar

NiMH-batteriet för elcyklar är NiCd-batteriets efterföljare och för närvarande standardbatteriet i Europa. Denna typ av batteri behöver laddas regelbundet, även om elcykeln inte används (under en längre period). Batteriet måste alltid vara anslutet till laddaren. Laddaren ser till att hålla batteriet i ett optimalt skick. Med denna typ av batteri kan du förvänta dig en laddningstid på 4–6 timmar.


Bilden visas bara i illustrationssyfte, och inte nödvändigtvis för denna batterityp.

LI-JON (LITIUM-JON)

2. Li-jon-batteri för elcyklar

Litium-jon är en samlingsterm för de batterier som innehåller litium. Denna typ av batteri har en låg självurladdningshastighet och en lång (eller längre) livslängd. Emellertid är denna batterityp dyrare.

Bilden visas bara i illustrationssyfte, och inte nödvändigtvis för denna batterityp.

LI-POL (LITIUM-POLYMER)

3. Li-Pol-batteri för elcyklar

Li-Pol-batteriet är en av de bättre varianterna i Li-jonfamiljen. Det är ännu mindre än ett genomsnittligt Li-jonbatteri. Om du inte använder din elcykel under en längre tid rekommenderar vi att du förvarar detta batteri med en laddning på 40 % (och helst på en sval plats).

Bilden är bara avsedd som illustration, och inte nödvändigtvis för denna batterityp.

LIFEPO4 (LITIUMJÄRNFOSFAT)

4. LiFePo4-batteri för elcyklar

Den senaste generationen batterier kallas för LiFePo4 (även förkortat som LP4, LFP, LFP4). Detta batteri har förbättrats i varje avseende, och är därför det allra bästa för närvarande. Batteriets pris går dock hand i hand med detta. Ett inköp av en elcykel med LiFePo4-batteri kan ändå vara värt att överväga, eftersom batteriet räcker längre och med mindre sannolikhet behöver bytas ut innan det är dags att byta ut själva elcykeln. För närvarande är bara ett mindre antal elcyklar utrustade med denna typ av batteri. Fler kommer att bli tillgängliga i framtiden.

Bilden är bara avsedd som illustration, och inte nödvändigtvis av denna batterityp.

Vilken typ av elcykelbatteri är rätt för dig?

Har du fortfarande några funderingar om elcykelbatteriets olika placeringar och typer? Då kan du besöka en återförsäljare i din närhet, och träffa experter som kan besvara dina frågor.